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Container 40 pieds High Cube

Container 40 pieds Dry maritime
Poids à vide :
3,90 tonnes
Surface intérieure :
28,29 m2
Volume intérieur :
76,35 m3

Description

Le container 40 pieds High Cube est un des containers les plus répandus sur le marché.

Faisant plus de 12 mètres de long et 2,89m de haut, il offre un volume de stockage sans pareil et est transportable en semi-remorque avec ou sans grue.

Le container 40 pieds High Cube est le container de stockage grand volume privilégié pour la réalisation d’aménagement de tout type.

Disponible en version premier voyage ou en occasion, c’est un container disponible facilement et à un prix maîtrisé.

Totalement cloisonné et étanche aux intempéries, le conteneur 40 pieds High Cube fabriqué en acier corten répond à des critères très stricts en parfaite corrélation avec les spécifications de la norme ISO.

Possibilité d’aménagements : bureau, parklet, atelier, espace de stockage

Dimensions

Intérieur

Longueur : 12,032 m

Largeur : 2,352 m

Hauteur : 2,695 m

Extérieur

Longueur : 12,192 m

Largeur : 2,438 m

Hauteur : 2,896 m

Poids

Poids à vide : 3 900 kg

Charge utile : 26 580 kg

Poids brut max. : 30 480 kg

Passage de fourches

Selon modèle

Autres spécifications

Nombre de palettes : 24

Sol : plancher bois contreplaqué marin 28mm

Structure : acier corten

✅ CSC Valide

✅ Normes ISO

Etat du container

Occasion

Ayant entre 10 et 15 ans, le container d’occasion a été contrôlé sur son étanchéité, les ouvertures de portes, les joints de portes, le plancher, la tôle et que la plaque CSC est conforme aux normes internationales.

Le container d’occasion présente des traces d’utilisation plus ou moins prononcées car il a été manutentionné et déplacé sur un navire ainsi que sur les ports : traces de rouille, retouches structurelles ou peinture, enfoncements et/ou bosses, traces de manutention…

Ce type de containers peut donc être utilisé comme espace de stockage ou pour réaliser des aménagements.

1er voyage / équivalent neuf

Ayant entre 1 et 2 ans, le container 1er Voyage est équivalent à du neuf, c’est le type de container le plus propre disponible sur le marché.

Néanmoins, ce type de containers peut présenter des traces d’utilisation car il a été manutentionné et déplacé sur un navire ainsi que sur les ports.

Plus récent, son ouverture est plus simple, son état intérieur et extérieur propre, un boîtier cache cadenas de base et donc un aspect esthétique plus avancé.