Container 20 pieds Dry qualité occasion de couleur rouge, avec démarquage compagnie, ayant servi pendant plusieurs années pour le fret maritime.
Contrôle par nos équipes sur : étanchéité ok, fermeture ok, sol sans trous.
Container visible sur notre dépôt de Donges (44).
Couleur extérieure du container : Rouge
Lieu où est stocké ce container : Donges
1 548 € TTC | Prix hors transport et déchargement
Longueur ext.
6,058 m
Largeur ext.
2,438 m
Hauteur ext.
2,591 m
Surface int.
13,865 m²
Volume int.
33,20 m3
Poids à vide
2 220 kg
Occasion reconditionné avec révision en atelier : étanchéité ok, fermeture ok, sol sans trous, réparation si nécessaire selon unité. Vendu en l’état.
A noter : démarquage compagnie réalisé, graissage portes, vérification étanchéité
Longueur : 5,898 m
Largeur : 2,352 m
Hauteur : 2,393 m
Longueur : 6,058 m
Largeur : 2,438 m
Hauteur : 2,591 m
Poids à vide : 2 220 kg
Charge utile : 28 780 kg
Poids brut max. : 30 480 kg
Largeur : 0,36 m
Hauteur : 0,116 m
Entraxe : 2,05 m
Nombre de palettes : 11
Sol : Contreplaqué marin ou bamboo 28mm épaisseur
Structure : Acier corten
Nous vous accueillons sur notre dépôt situé à Donges chez Atcor, notre partenaire pour tous les projets de transformation et d’aménagement de conteneurs maritimes.
Sur place, quelques conteneurs 20 pieds sont disponibles à la visite : vous pourrez ainsi visualiser les différences entre modèles 1er voyage et modèles d’occasion, mieux comprendre l’état général des conteneurs et affiner votre choix selon vos besoins.
L’accès au dépôt se fait sur rendez-vous uniquement, afin de vous garantir un créneau dédié et la présence d’un interlocuteur pour vous accompagner.
Nous pourrons également vous faire visiter l’atelier d’aménagement, situé sur le même site.
C’est un véritable plus si vous envisagez un projet sur mesure : bardage, isolation, menuiseries, électricité, peinture… vous pourrez échanger directement avec les équipes qui conçoivent et réalisent les aménagements.
Le site est sécurisé et facilement accessible, y compris pour les véhicules utilitaires et les poids lourds. Il est possible de retirer un conteneur sur place ou d’organiser une livraison à l’adresse de votre choix, dans tout l’Ouest.
Une visite à Donges permet souvent de concrétiser plus facilement un projet, en visualisant les possibilités d’agencement et les finitions disponibles.
C’est aussi l’occasion d’aborder les questions techniques ou administratives avec des professionnels expérimentés.
Vous êtes basé dans la région de Saint-Nazaire, Nantes ou plus largement en Loire-Atlantique ?
Prenez rendez-vous pour venir visiter notre dépôt et échanger autour de votre projet !
Le conteneur 20 pieds est le format le plus répandu dans le monde du transport maritime et du stockage.
Polyvalent, il répond aux besoins de nombreux professionnels et particuliers à la recherche d’une solution fiable, robuste et standardisée.
Avec ses 6,06 mètres de long, 2,44 mètres de large et une hauteur extérieure de 2,59 mètres, ce conteneur offre un volume intérieur d’environ 33 m³.
Il permet de stocker ou transporter des charges importantes tout en restant facilement manipulable et transportable sur camion ou par grue.
Conçu pour résister aux contraintes du transport maritime, le conteneur 20 pieds est fabriqué en acier Corten anticorrosion, avec un plancher en bois marin traité et des portes double battants étanches, équipées de barres de verrouillage robustes.
Il est parfaitement étanche à l’air et à l’eau, ce qui en fait un choix idéal pour l’export, les solutions de stockage temporaires ou permanentes, ou encore les projets d’aménagements modulaires.
Selon son état (premier voyage, occasion Cargo Worthy, IICL ou ASIS), le conteneur peut présenter quelques marques d’usage ou bosses légères, sans incidence sur son intégrité structurelle ou son étanchéité.
Grâce à son format standardisé ISO, il est compatible avec tous les systèmes logistiques internationaux.
Il peut également être utilisé comme espace de rangement sécurisé, base pour un atelier mobile, ou intégré à un projet de construction modulaire.
Conteneurs maritimes reconditionnés – Stockage fiable à petit prix
Un conteneur reconditionné, c’est un conteneur maritime en fin de vie maritime. Il ne reprendra plus la mer. MonCargo le récupère, l’inspecte, le répare et le remet en circulation pour un usage terrestre.
Concrètement : étanchéité vérifiée, sol réparé si nécessaire, portes graissées et fonctionnelles, logos de compagnies effacés. Chaque conteneur repart opérationnel pour du stockage ou vos projets d’aménagements.
Ce que vous achetez
Un conteneur d’occasion inapte au transport maritime, mais parfaitement adapté au stockage ou à l’aménagement sur site. Les traces d’usure sont visibles, c’est normal, c’est de l’occasion. Mais la structure est saine, le conteneur est étanche et les portes fonctionnent.
L’état visuel varie d’un conteneur à l’autre. C’est pourquoi MonCargo vous propose de venir le voir avant d’acheter, sur rendez-vous dans nos dépôts de Carquefou et Donges.
Pour qui ?
Professionnels comme particuliers. Ce type de conteneur convient particulièrement aux environnements où la fiabilité prime sur l’esthétique : industrie, agriculture, BTP, chantier, stockage de matériel, local technique.
Si votre projet nécessite un conteneur en très bon état visuel, orientez-vous vers nos conteneurs premier voyage.
Disponibilité et dimensions
Disponibles principalement en 20 pieds. Le stock évolue régulièrement, contactez-nous pour connaître les conteneurs disponibles au moment de votre projet.
Demandez un devis gratuit · Réponse sous 48 h.
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