Container 20 pieds Dry 1er voyage au départ direct du port de Montoir-de-Bretagne (44) ou du port du Havre (76).
Très bon état général, peut avoir des traces d’utilisation en intérieur et en extérieur.
Caractéristiques selon modèle et stock :
Prix « à partir de » : Le prix peut varier selon le port de départ, la couleur et les caractéristiques du container sélectionné
Couleur extérieure du container : Selon disponibilité
Lieu où est stocké ce container : Port Le Havre
2 400 € TTC | Prix hors transport et déchargement
Longueur ext.
6,058 m
Largeur ext.
2,438 m
Hauteur ext.
2,591 m
Surface int.
13,865 m²
Volume int.
33,20 m3
Poids à vide
2 220 kg
Qualité 1er voyage : très bon état général, quelques traces de manutention intérieur et extérieur.
Important : Container non visible avant départ, distribution sur stock au moment de la récupération du container par notre transporteur.
Caractéristiques selon modèle et stock :
Prix « à partir de » : Le prix peut varier selon la couleur et les caractéristiques du container sélectionné
Stock régulier toute l’année
Possibilité d’aménager vos containers : porte, fenêtre, auvent bar et snack, porte sectionnelle, rideau industriel, paroi coulissante…
Longueur : 5,898 m
Largeur : 2,352 m
Hauteur : 2,393 m
Longueur : 6,058 m
Largeur : 2,438 m
Hauteur : 2,591 m
Poids à vide : 2 220 kg
Charge utile : 28 780 kg
Poids brut max. : 30 480 kg
Largeur : 0,36 m
Hauteur : 0,116 m
Entraxe : 2,05 m
Nombre de palettes : 11
Sol : Contreplaqué marin ou bamboo 28mm épaisseur
Structure : Acier corten
Sur le port du Havre (76), nous disposons d’un large choix de conteneurs maritimes disponibles à la vente, du 20 pieds au 40 pieds, en 1er voyage ou en occasion.
Que ce soit pour du stockage, du transport ou un futur aménagement, ce dépôt est idéal pour répondre à tous types de projets.
⚠️ Les visites sont impossibles sur site en raison des règles strictes de sécurité portuaire.
Nous ne pouvons pas fournir de photos des conteneurs sélectionnés à l’avance, mais nous vous transmettons des photos exemples représentatives de l’état général des modèles disponibles selon leur catégorie ainsi que des fiches techniques.
Nous travaillons en étroite collaboration avec nos transporteurs pour assurer des expéditions rapides dans toute la région du Havre et plus globalement dans le Grand Ouest.
Besoin d’un conteneur robuste, rapidement disponible et livré à votre porte ? Le dépôt du Havre vous garantit un accès rapide à un stock varié et régulièrement renouvelé.
Le conteneur 20 pieds est le format le plus répandu dans le monde du transport maritime et du stockage.
Polyvalent, il répond aux besoins de nombreux professionnels et particuliers à la recherche d’une solution fiable, robuste et standardisée.
Avec ses 6,06 mètres de long, 2,44 mètres de large et une hauteur extérieure de 2,59 mètres, ce conteneur offre un volume intérieur d’environ 33 m³.
Il permet de stocker ou transporter des charges importantes tout en restant facilement manipulable et transportable sur camion ou par grue.
Conçu pour résister aux contraintes du transport maritime, le conteneur 20 pieds est fabriqué en acier Corten anticorrosion, avec un plancher en bois marin traité et des portes double battants étanches, équipées de barres de verrouillage robustes.
Il est parfaitement étanche à l’air et à l’eau, ce qui en fait un choix idéal pour l’export, les solutions de stockage temporaires ou permanentes, ou encore les projets d’aménagements modulaires.
Selon son état (premier voyage, occasion Cargo Worthy, IICL ou ASIS), le conteneur peut présenter quelques marques d’usage ou bosses légères, sans incidence sur son intégrité structurelle ou son étanchéité.
Grâce à son format standardisé ISO, il est compatible avec tous les systèmes logistiques internationaux.
Il peut également être utilisé comme espace de rangement sécurisé, base pour un atelier mobile, ou intégré à un projet de construction modulaire.
Le conteneur maritime « premier voyage » – également appelé one trip – désigne une unité ayant été utilisée une seule fois pour un transport international, généralement depuis son lieu de fabrication jusqu’à son port de destination en Europe. Il s’agit donc d’un conteneur récent, n’ayant pas encore connu de cycle prolongé dans le réseau logistique mondial.
Ce type de conteneur est recherché pour son bon état général, tant sur le plan structurel qu’esthétique. Il est étanche, fonctionnel et ne présente généralement que peu de traces d’usure : quelques rayures, marques de manutention ou chocs légers peuvent néanmoins être présents en raison du transport et de la manipulation portuaire. Il ne s’agit donc pas d’un conteneur strictement neuf, mais d’un matériel récent, avec une usure minimale.
Le conteneur premier voyage est parfaitement adapté au stockage longue durée, à l’aménagement (bureaux, ateliers, locaux temporaires…) ou à une utilisation professionnelle nécessitant une bonne présentation visuelle. Sa structure saine et son plancher en bois marin traité offrent un haut niveau de fiabilité. Les portes sont en bon état de fonctionnement, les joints d’étanchéité sont récents, et les parois ne présentent pas de corrosion importante.
Disponible principalement en coloris d’origine selon les séries (blanc, gris foncé, bleu, beige…), ce conteneur offre un bon compromis entre qualité visuelle, durabilité et performance. Il constitue une solution idéale pour les projets nécessitant un matériel en très bon état, prêt à l’emploi, sans travaux de remise en état.
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